SsangYong está en plena temporada de renovación de su gama. Hace unos meses veíamos las primeras fotos espía del futuro Korando, tomadas en España y ahora le toca el turno al Tivoli, el modelo más pequeño de su gama, que asimismo prepara sus cambios en exactamente el mismo escenario, en carreteras del sur de España. Ahí lo han podido cazar nuestros colegas de CarPix. A pesar de todo lo comentado, diferentes voces han sugerido que también existe la posibilidad de contar con las dos pistas italianas. Sin embargo, Misano tiene contrato en vigor con el DTM para 2020. Esta opción pasa por que Misano pudiera acoger la primera ronda de la época, organizando de esta manera uno de los 2 eventos que tienen lugar en el circuito de Hockenheim. Sin embargo, semeja poco probable que Misano puede organizar la cita inaugural del DTM en 2020 cuando este papel lo ha ocupado Hockenheim desde 1994. Además de esto, Vallelunga tampoco está descartado, en tanto que el mercado italiano es clave para los planes de expansión del DTM.
Una foto publicada por supercars! @justsupercars el 3 de nov de 2016 a las 5:20 pdt
Su motor original ha dejado paso a este todopoderoso 5.3 V8 de gasolina, un corazón que da 325 CV de potencia, enviados a sus 4 ruedas a través de un cambio automático de 6 velocidades. Como la operación retorno concluyó el último día de la semana, día 1 de septiembre a medianoche, también se ha publicado la cantidad de fallecidos ese día, cuatro fallecidos en cuatro accidentes mortales. Agregando estas cantidades de septiembre a las cifras totales quedan que a lo largo de la operación de verano han fallecido 239 personas y se han producido 204 accidentes, un 8 por ciento menos puesto que que las cantidades del año pasado, mas incluyendo un día más.
Específicamente, la batería de alto voltaje del nuevo BMW iX3 puede cargarse desde cero al 80 por cien de su capacidad total en 34 minutos. O puedes lograr la energía necesaria para sumar 100 quilómetros a la autonomía del vehículo (bajo ciclo WLTP) en solo 10 minutos. De hecho, a lo largo de nuestra exclusiva prueba de este modelo, empezamos con cerca de 350 kms de autonomía, y tras recorrer más de 200 en ciudad, autopista e incluso un pequeño tramo de carretera de montaña, concluimos nuestra senda con más de 200 kms. Y es que este modelo, según lo utilices (por ejemplo, por urbe, su hábitat preferido, aumentas de manera fácil su autonomía) demuestra una eficacia sobresaliente.
El BMW M8 GTE gozó de un triunfante lanzamiento el 1 de julio de 2017 en la planta de BMW Group en Dingolfing (Alemania), exactamente el mismo lugar donde se fabricará el modelo de producción del nuevo BMW Serie 8. La cercana relación entre el vehículo de producción y el de carreras es una de las piedras angulares del desarrollo del BMW M8 GTE. Los conocimientos que se obtengan durante las carreras con el nuevo vehículo en el Torneo Mundial de Resistencia FIA y en el campeonato WeatherTech SportsCar Championship (IWSC) de la IMSA en Norteamérica se incorporarán de forma directa al desarrollo del modelo de producción, que se está desarrollando paralelamente al proyecto de competición.
La propulsión total sobre 6 ruedas
Este boceto es obra del diseñador @jingxu.zhan mas ha sido publicado en la cuenta de Instagram de General Motors Design, gestionada por alguien relacionado con los distintos departamentos de diseño de esta empresa y que en los últimos meses nos ha obsequiado con numerosos bocetos de diseños inéditos que, en la mayoría de los casos, son bien simples estudios de diseño no empleados, no obstante, la publicación de estos bocetos del Silverado esta semana no parece ser fruto del azar. Ni tampoco la primera ocasión que el pickup de Chevrolet protagoniza una de estas publicaciones en los últimos meses.
Pocos detalles se han facilitado sobre el corazón que impulsa a este criatura que sólo pesa 1.245 kilos en seco, pero conforme dijo Aston Martin, bajo su capó delantero hay una versión optimizada del 4.0 V8 Biturbo que utilizan los nuevos Vantage. Charlamos de un motor desarrollado por MercedesAMG que debería superar los 500 CV de potencia y los 700 Nm, un corazón semejante al que utiliza en competición el MercedesAMG GT4, pues los MercedesAMG GT3 aún optan por el singular 6.3 V8 atmosférico desarrollado como el resto por los especialistas de Affalterbach.
Es rápido, pero la pregunta es: ¿de qué manera se comporta? Es un ‘GTI’ elevado y eso le puede pasar factura cuando hay que negociar curvas. En la práctica, la suspensión soporta perfectamente la carrocería en el momento de controlar balanceos (los tarados son un 10 por ciento más rígidos en el Nismo) y se muestra más diligente de lo que parece a la hora de enlazar curvas. Toyota ha dado el pistoletazo de salida oficial para la comercialización de su nuevo modelo en el territorio español. El nuevo Toyota Yaris Cross ya se halla en venta en España. Un todocamino que está llamado a desempeñar un papel protagonista y que permite impulsar aún más la ofensiva de producto que está realizando el fabricante nipón en el Viejo Continente.
Imagen | brian snelson
De manera paralela, y acompañando la llegada de CUPRA a este nuevo mercado, la marca efectuará una ofensiva de producto crucial que determinará su porvenir más inmediato. Y es que este mismo año penetrará en escena su primer coche eléctrico, el ansiado CUPRA Born. Y más adelante, en un corto plazo, va a hacer lo propio el CUPRA Tavascan. En el Viejo Continente, el EQB 350 4Matic se va a ofrecer con una autonomía de 419 quilómetros, aunque la firma ofrecerá más adelante una versión de autonomía extendida. El nuevo EQB llega con un cargador de 11 kW de serie, aparte de la habilidad de poder ser cargado a 100 kW en un poste de carga veloz.
MM La verdad es que el monoplaza es un vehículo con el que se aprende muchísimo, y te ayuda mucho al ir subiendo de categoría, ya que los coches son bastante similares, evidentemente con más peso, más potencia, más frenos,… Pero la Fórmula 3 es buena escuela. Hicimos una temporada completa buenísima, con 6 podiums y una victoria, y a partir de entonces he vivido unos años buenos. A ver este año qué tal.
Studebaker fue una enorme compañía de automóviles estadounidense, aunque cerró sus puertas en 1966, hasta el día de hoy prosigue perdurando su eco. Cuando cerró llevaba más de 100 años marchando, siendo fundada por en 1852 como fabricante de furgones, aunque con la revolución del automóvil comenzó a fabricar vehículos eléctricos en 1902, y no fue hasta 1904 que no comercializó un modelo de gasolina.
Coste mantenimiento del Nissan leaf
Como de la acción comunicacional, Fiat Chrysler Automobiles lanzó un vídeo promocional denominado See you in the future, protagonizado por el actor de Norteamérica Adrien Brody, ganador del Oscar por su rol protagónico en el película El Pianista del año 2002. Con el calendario actual, Raikkonen igualará a Barrichello en Austria y le superará en Silverstone. Solo una lesión del campeón de 2007 o bien una extraña decisión de Alfa Romeo que le bajase del asiento con la temporada aún comenzando podría dejar a Raikkonen sin un récord que parece prácticamente hecho. Pese a pasarse 2010 y 2011 corriendo rallies, Raikkonen será el conduzco con más carreras de la historia de la Fórmula 1.
Si todavía de esta forma no te ha sido posible, no te pongas nervioso, guarda la distancia de seguridad con el vehículo que tienes delante y espera a tener la oportunidad de adelantarle. Si conduces un vehículo cargado, volviendo a lo anterior, ten en cuenta que posiblemente te cueste más de lo que piensas excederle. En el caso del navegador no se echa de menos si tenemos un móvil inteligente, puesto que su sistema de infoentretenimiento es compatible con Android Auto y Apple Carplay con conexión por cable. En el caso del último, que fue el que probamos, funciona con perfección, si bien se hace algo incomodo el cambio a interfaz nocturno que se activa aun en zonas sombreadas.
Mucho ha llovido, y mucho ha neviscado, desde el instante en que Volkswagen inició sus trabajos con la tracción 4×4 en 1975. Protagonista entonces fue una furgoneta T2 Transporter que, además del tren trasero, integraba también el eje delantero en la tracción. Se trataba solo de un prototipo, pero la marca alemana amontonaba conocimientos cara la producción en serie de un vehículo con tracción total, hito alcanzado en 1978 con la aparición del Iltis, destinado al ejército y que pertrechaba tracción trasera y un eje delantero conectable manualmente. Desde la primavera de 1979 se fabricó también una versión civil, valoradísima para uso agrícola y forestal, aunque para charlar de un Volkswagen con tracción total permanente producido en masa debemos trasladarnos hasta 1984, cuando nació el Passat Syncro, que acopló el sistema 4×4 a un motor longitudinal aprovechando la experiencia de Audi con su legendario modelo Quattro.
Wörthersee 2018: presentado el Volkswagen golf GTI tcr concept
De hacerse realidad, con 48 CV y 80 Nm adicionales, el A110 debería esprintar de 0 a 100 km/h con mayor presteza, o sea, en el entorno de los 4 segundos, teniendo en cuenta que en nuestros días, con 252 CV y 320 Nm, despacha dicho registro en 4,5 segundos. La velocidad máxima de este deportivo, sin embargo, probablemente prosiga estando limitada a 250 km/h. La forma del KX3 es la tradicional de un SUV, con elementos propios de la casa como la parrilla Tiger Nose de Kia o el alerón trasero, un tradicional ya en este segmento que combina rotundidad con tintes de deportividad, entendida esta última como sinónimo de ocio. La altura libre al suelo y el hecho de que el KX3 cuente con tracción 4×4 nos deja imaginarlo retozando por el campo. Funcionalidad y elegancia, unidas en un solo concepto. Para ellos semeja que el hecho de que el C1 sea un miniutilitario no es inconveniente a la hora de ponerle 4 colas de escape, o un alerón bastante grande. Más conveniente a su tamaño es el juego con los colores blanco y naranja, si bien creo haberlo vivido ya: utilitario blanco y naranja en el Essen, el Mini de Hamann.
